导致双登蓄电池报废的原因有哪些?
充电进程解析:当电池电压较低时(可设定,本电路预设在9V下面),充电器劳动在小电流维护充电形状下,劳动道理为U1C⑨脚(同相端)电位低于⑧脚(反相端),U1C运送低电位,T4中止.U1D11脚电位约0.18V.此时充电电流约250mA(恒流电路由R14,U1D,T1B周边外围电路组成,恒流道理读者请自行解析).
灵敏充电:跟着维护充电络续,电池电压逐步抬高,当电池电压超出9V时,充电器转入大电流快充方法下,U1C⑨脚(同相端)电位高于⑧脚(反相端),U1C运送高电位,T4导通,U1D11脚电位约为0.48V,充电器安稳运送约1A电流给电池充电.
限压浮充:当电池接近充沛电时,充电器自动转入限压浮充形状下(限压浮充电压设定为13.8V,如为6V蓄电池,则浮充电压应设定为6.9V),此时的充电电流会由灵敏充电形状下逐步下落,至电池实足充沛电后,充电电流仅为10~30mA,用以补偿电池因自放电而亏本的电量.
关照及充电指挥电路:本电路设有反极性关照电路,由D4,U1C,U1D,T1及外围元件组成,当电池反接时,充电器约束运送电流不致发作事件(道理请读者自行解析,或Email给作者).充电指挥由U1A,D7及外围元件组成,充电时,D7点亮,充电器进路浮充形状后,D7停息,表现充电停止.
发布时间:2024-11-24
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